MWD2/0.12L煤礦用液壓挖掘機(jī)
使用說明書
GB/T 9139—2008《液壓挖掘機(jī)技術(shù)條件》
Q/STZG 02—2015《煤礦用液壓挖掘機(jī)》
山東省
山東韋辰重工有限公司
二〇一五年三月
前 言
本設(shè)備是韋辰重工機(jī)械有限公司在吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎(chǔ)上，并結(jié)合煤礦及其他礦井的特殊工況及要求自主研究、開發(fā)、制造的井下裝巖及清底設(shè)備。
該設(shè)備適用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的豎井、斜井及平巷掘進(jìn)中的裝巖、清底以及凍土層的挖掘作業(yè)，另外該設(shè)備還可選裝液壓破碎錘，銑挖機(jī)，進(jìn)行井下撬毛及其他巖石破碎作業(yè)。
韋辰重工機(jī)械有限公司會不斷對該設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，更新資料和技術(shù)規(guī)范后， 恕不再另行通知。對于以前銷售的設(shè)備或零件，不承擔(dān)改進(jìn)義務(wù)。
對于本設(shè)備在使用過程中的不足及需要改進(jìn)之處，歡迎各使用單位及個人提出寶貴意見和建議。
安全警示
表示如果忽略這些說明，由于不正確的設(shè)備操作，可能會造成人員死亡或嚴(yán)重的設(shè)備損壞。
表示如果忽略這些說明，由于不正確的設(shè)備操作，可能會造成人身傷害或設(shè)備損壞。
表示如果忽略這些說明，由于不正確的設(shè)備操作，可能會造成輕微的人身傷害或設(shè)備損壞。
只有合格人員才能允許安裝和操作這一設(shè)備。在本手冊中，合格人員是根據(jù)已有的安全條例和標(biāo)準(zhǔn)被授權(quán)進(jìn)行安裝、調(diào)試、使用和維護(hù)的人員。
目 錄
更優(yōu)章 概述 5
第二章 結(jié)構(gòu)特征及工作原理 8
第三章 煤礦用液壓挖掘機(jī)操作說明 14
第四章 煤礦用液壓挖掘機(jī)的安裝與調(diào)試 22
第五章 煤礦用液壓挖掘機(jī)的維護(hù)潤滑與保養(yǎng) 26
第六章 常見故障、原因及處理措施 32
第七章 附件明細(xì) 34
MWD 系列煤礦用液壓挖掘機(jī)是韋辰重工機(jī)械有限公司在吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎(chǔ)上，自主研究、開發(fā)、制造的井下裝巖及清底設(shè)備。
該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小，同時由于采用電動液壓系統(tǒng)，因而具有節(jié)約能源、噪聲低、污染小、效率高等特點。與豎井鉆機(jī)配套使用，可實現(xiàn)煤礦及其它礦山豎井掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)，從而大大提高掘進(jìn)速度。同時該機(jī)也可用于平巷及斜巷裝巖及挖掘作業(yè)。
該機(jī)適用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的豎井、平巷及坡度小于 18°斜巷掘進(jìn)中的裝巖、清底以及凍土層的挖掘作業(yè)。該機(jī)具有以下特點：
1、 適用于直徑 6 米以上豎井，以及斷面為 4.0×4.5 米以上且坡度小于
18°的巷道。
2、 巖石的普氏硬度 f 小于等于 12，塊度小于等于 500mm，松散密度不大于 1.8t/m3。
3、 海拔高度≤1000m。海拔 1000m 以上高原環(huán)境需進(jìn)行特殊設(shè)計；
4、 巷道環(huán)境為-5℃～+40℃，更大相對濕度≤90%（溫度為 25℃時）；
5、 電壓極限偏差為±5%，交流頻率極限偏差為±1%；
6、 挖掘機(jī)工作時周圍的煤塵、甲烷爆炸性氣體含量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的安全含量。
MWD 系列煤礦用液壓挖掘機(jī)由 1 工作裝置總成、2 推土鏟、3 回轉(zhuǎn)平臺、4 液壓系統(tǒng)、5 底盤總成、6 機(jī)罩、7 頂棚、8 電氣系統(tǒng)等組成。結(jié)構(gòu)見圖 1-1
圖 1-1
1- 工作裝置 2-推土鏟 3-回轉(zhuǎn)平臺 4-液壓系統(tǒng)
5- 底盤總成 6-機(jī)罩 7-頂棚 8-電氣系統(tǒng)
更優(yōu)節(jié) MWD 系列煤礦用液壓挖掘機(jī)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)見表 1-1
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型 號 檢測項目 |
MWD2/0.12L |
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基 本 參數(shù) |
標(biāo)準(zhǔn)斗容量，m3 |
0.12±0.05 |
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工作質(zhì)量，t |
2±0.2 |
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主電機(jī)額定功率，kW |
18.5 |
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液壓系統(tǒng) 參數(shù) |
額定工作壓力/允許更大壓力（工作裝置）， MPa |
10/16 |
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額定工作壓力/允許更大壓力（回轉(zhuǎn)），MPa |
8/12 |
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額定工作壓力/允許更大壓力（行走），MPa |
8/12 |
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作業(yè)范圍 參數(shù) |
更大挖掘半徑，mm |
≥3700 |
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更大挖掘深度，mm |
≥2100 |
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更大垂直挖掘深度，mm |
≥900 |
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更大挖掘高度，mm |
≥3300 |
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更大卸料高度，mm |
≥2300 |
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整機(jī)性能 參數(shù) |
更大挖掘力（鏟斗），kN |
≥13 |
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爬坡能力，° |
-20～+20 |
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離地間隙 |
≥200 |
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接地比壓， MPa |
≤0.08 |
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履帶最小轉(zhuǎn)彎半徑，m |
≤1.7 |
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外形尺 寸（運(yùn)輸狀態(tài)） |
長度，mm |
3550±50 |
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寬度，mm |
1200±50 |
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高度，mm |
2200±50 |
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MWD 系列煤礦用液壓挖掘機(jī)其突出的結(jié)構(gòu)特點是：
1、外形尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，效率高。
2、底盤為焊接結(jié)構(gòu)、整體性好，剛性和強(qiáng)度大。
3、行走驅(qū)動裝置有兩條履帶，用于履帶鏈輪驅(qū)動的行走減速機(jī)是帶內(nèi)置液壓馬達(dá)極緊湊的傳動部件，每條履帶單獨(dú)用液壓馬達(dá)作動力，通過減速機(jī)驅(qū)動使車輛行駛。行走減速機(jī)采用國際知名品牌，確保整機(jī)的優(yōu)越性能，更高行走速度為 2.4 公里/小時，
4、采用電動液壓系統(tǒng)，具有噪聲低、無尾氣污染的特點，同時電氣系統(tǒng)用防爆元件，更適用于井下（尤其是煤礦）使用。
回轉(zhuǎn)平臺主體為焊接的剛性結(jié)構(gòu)，其底部通過回轉(zhuǎn)支撐與底盤相連。中部連接座裝有工作裝置，中部還裝有回轉(zhuǎn)減速機(jī)，其與回轉(zhuǎn)支撐組成上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。右部裝有液壓油箱、主閥。左部為駕駛室，安裝有座椅及頂棚，各先導(dǎo)閥均安裝于此。后部為油泵—電機(jī)組件（包括電機(jī)、主泵、附泵以及變速箱），座椅下裝有油冷卻器組件。具體布置見圖 2-1
4-座椅 5-回轉(zhuǎn)減速機(jī) 6-主閥
7-油泵—電機(jī)組件 8-油冷卻器組件
本機(jī)采用履帶式行走底盤，由底架、行走驅(qū)動裝置及履帶漲緊裝置組成。該機(jī)構(gòu)能承受較大的機(jī)重，爬坡能力強(qiáng)，接地比壓小，行走平穩(wěn)，能適應(yīng)陡坡行駛和急轉(zhuǎn)彎。行走裝置有兩條履帶，分別由兩套驅(qū)動裝置單獨(dú)驅(qū)動，實現(xiàn)整機(jī)的前進(jìn)、后退與轉(zhuǎn)彎，同時也可使整機(jī)作原地旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
行走驅(qū)動裝置有兩條履帶，每條單獨(dú)用液壓馬達(dá)作動力，通過減速機(jī)驅(qū)動使車輛行駛。履帶板采用三齒式，其剛性韌性好。支重輪采用先進(jìn)的浮動密封，運(yùn)行平穩(wěn)可靠、保養(yǎng)省時省力。履帶漲緊裝置由引導(dǎo)輪、漲緊彈簧及漲緊油缸組成。漲緊裝置主要用于保持履帶有一定的漲緊度及在工作和行駛過程起緩沖作用。采用黃油調(diào)整履帶松緊極為方便可靠。引導(dǎo)輪起轉(zhuǎn)向、支承、履帶漲緊三大作用。行走減速機(jī)采用國際流行的內(nèi)藏式行走減速機(jī)（二級行星減速），減速機(jī)是帶內(nèi)置式液壓馬達(dá)極緊湊的傳動部件。該減速機(jī)為原裝進(jìn)口件。其主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小、重量輕、傳動比大、安裝簡單、換油方便、啟動效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲低。
履帶漲緊裝置由引導(dǎo)輪、漲緊彈簧及漲緊油缸等組成。履帶漲緊裝置主要用于保持履帶有一定的漲緊度及在工作和行駛時起緩沖作用，調(diào)整漲緊度時使用高壓黃油槍將黃油注入漲緊油缸，或擰下油缸單向閥前的油嘴排泄黃油來實現(xiàn)。由于漲緊油缸在漲緊彈簧作用下處于受壓狀態(tài)，頂開單向閥能開始排泄黃油即可。
合理的漲緊度在驅(qū)動輪與引導(dǎo)輪之間測量，合理的下?lián)隙炔淮笥?15~20mm， 左右履帶的調(diào)整應(yīng)保持一致。初步調(diào)整好后，應(yīng)前后行駛幾次然后再檢查漲緊度。其結(jié)構(gòu)見圖 2-2：
圖 2-2
1-引導(dǎo)輪 2-支重輪 3-履帶漲緊裝置 4-履帶
5-托鏈架 6-底架 7-驅(qū)動輪 8-行走減速機(jī)
第三節(jié) 工作裝置
工作裝置是本機(jī)三大組成部分之一，它的主要功能是完成挖掘、提升、卸載和收斗等動作。
其主要由 1 挖斗、2 連桿機(jī)構(gòu)、3 挖斗缸、4 斗桿、5 斗桿缸、6 銷軸、7 大臂、8 大臂缸、組成，其結(jié)構(gòu)見圖 2-3
液壓系統(tǒng)由主油泵、輔油泵、液壓馬達(dá)、液壓油缸、主閥、先導(dǎo)閥、濾油器、散熱器、油箱及各種附件組成。
由主泵（相當(dāng)于四聯(lián)泵）和主閥分別組成兩組共 8 種液壓回路，分別為鏟斗油缸、大臂油缸、左行走馬達(dá)、右行走馬達(dá)、斗桿油缸、液壓錘（備用）推土鏟油缸以及上車回轉(zhuǎn)馬達(dá)。
以上 8 種回路均為液控回路。鏟斗油缸和大臂油缸共用一個手動十字先導(dǎo)閥控制操作，斗桿油缸和上車回轉(zhuǎn)馬達(dá)共用另一個手動十字先導(dǎo)閥控制操作，左行走馬達(dá)、右行走馬達(dá)共用一個腳踏行走先導(dǎo)閥控制操作，推土鏟油缸用一個手動先導(dǎo)閥控制操作，液壓錘用一個腳踏行走先導(dǎo)閥控制操作。以上先導(dǎo)閥均由一個先導(dǎo)開關(guān)閥控制其先導(dǎo)油路的接通與斷開。
行走馬達(dá)采用停車制動工作機(jī)制，即當(dāng)行走腳踏閥返回中間狀態(tài)時，馬達(dá)入口高壓油被切斷，平衡閥在彈簧力的作用下回到中位，切斷解除制動油路，從而使制動柱塞壓下制動片和摩擦片制動行走馬達(dá)。
回轉(zhuǎn)馬達(dá)也采用停車制動工作機(jī)制，但采用先導(dǎo)壓力控制，操作先導(dǎo)操縱閥回到中位時，回轉(zhuǎn)制動閥一側(cè)失去先導(dǎo)壓力，閥芯受彈簧力的作用移動，腔體內(nèi)的液壓油從回油口排出泄壓，制動活塞受彈簧力的作用向下移動壓緊摩擦片實現(xiàn)停車制動。
一聯(lián)輔助齒輪泵直接控制風(fēng)冷散熱器的工作。
本系統(tǒng)可在主泵測壓接口處測量各回路壓力。本系統(tǒng)推薦使用的液壓油，為L-HV46 抗磨液壓油，在工作環(huán)境溫度低于-15℃時使用 L-HS46 低凝抗磨液壓油。MWD6/0.3L 液壓系統(tǒng)原理圖如圖 2-4 所示,MWD2/0.12L 液壓系統(tǒng)原理圖如圖 2-5 所示。
MWD2/0.12L 液壓系統(tǒng)原理圖如圖 2-5
挖掘機(jī)用 18.5 千瓦的防爆電機(jī)通過連接盤及聯(lián)軸器帶動主泵和輔泵，把電能轉(zhuǎn)化為液壓能，給全車的液壓系統(tǒng)供壓力油，使油缸和馬達(dá)工作。
電機(jī)油泵組件如圖 2-6 所示。
圖 2-6
1-電機(jī) 2-連接盤 3-聯(lián)軸器 4-主泵 5-輔泵第六節(jié) 電氣系統(tǒng)
MWD 系列煤礦用液壓挖掘機(jī)所配用的起動器為 QJZ 系列礦用隔爆型真空電磁起動器（以下簡稱起動器），適用于含有爆炸性氣體(甲烷)的煤礦井下,作為控制主油泵電機(jī)之用。同時對電動機(jī)及其有關(guān)電路進(jìn)行保護(hù)。
一、起動器為礦用隔爆型，其在電路中的工作原理如下：
當(dāng)主回路對地絕緣電阻低于規(guī)定值時，保護(hù)器實行漏電閉鎖，起動器無法啟動。電器原理圖見圖 2-7。
二、安裝、使用注意事項
4.各隔爆面在使用、檢修過程中應(yīng)保持其原有粗糙度，不得磕、劃傷、腐蝕。
5 搬運(yùn)過程中，應(yīng)避免強(qiáng)烈震動，嚴(yán)禁翻滾。在維護(hù)維修中，嚴(yán)禁帶電開蓋！ 嚴(yán)禁碰傷、劃傷隔爆面！
第三章MWD 系列煤礦用液壓挖掘機(jī)操作說明
一、基本預(yù)防措施
二、啟動前的安全措施
三、操作中的安全措施
2、調(diào)整履帶漲緊機(jī)構(gòu)時，油缸內(nèi)的高壓可能造成傷害。操作時應(yīng)慢慢擰松黃油嘴，釋放內(nèi)壓。
3、維修時，必須先切斷電源，才能進(jìn)行維修工作，否則將造成人身傷害。
4、回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)不得有人或其它障礙物，否則可能引起嚴(yán)重的人員傷害或者機(jī)器損害；
5、操作時，小心挖斗碰到駕駛室或推土鏟，否則可能引起嚴(yán)重的人員傷害或者機(jī)器損害；
6、禁止借用機(jī)器的旋轉(zhuǎn)力進(jìn)行作業(yè)（如借用挖斗側(cè)向清理幫壁）,否則可能引 起嚴(yán)重的人員傷害或者機(jī)器損害；
7、禁止在斜面或斜坡上進(jìn)行操作作業(yè)（如有必要，則必須建立一個水平區(qū)域進(jìn)行操作）,否則可能引起嚴(yán)重的人員傷害或者機(jī)器損害；
1、意外碰到操縱手柄或踏板，機(jī)器會意外移動，可能造成嚴(yán)重傷亡事 故，上下車前確認(rèn)先導(dǎo)開關(guān)按鈕是否關(guān)閉；
2、更換損壞的零件時，
a、電氣、電纜等安標(biāo)件不能隨意更換，需更換有安標(biāo)證書的產(chǎn)品。b、傳動皮帶不能隨意更換，需更換有安標(biāo)證書的產(chǎn)品。
c、液壓膠管也不能隨意更換，需更換有安標(biāo)證書的產(chǎn)品。
3、液壓系統(tǒng)漏油時不得作業(yè)，并及時將泄漏油清除、掩埋后再作業(yè)。
1、維修起動器及綜合保護(hù)裝置時，保護(hù)好隔爆面，不得有影響防爆性能的劃痕、碰傷，如有銹蝕，應(yīng)清洗干凈并涂 204-1 防銹油。
2、電動機(jī)工作時，突然停機(jī)，而工作照明燈正常照明，說明電機(jī)過載，自動停機(jī)，熱繼電器起到了保護(hù)作用，必須停機(jī) 5 分鐘后才可啟動電機(jī)。若再次自動停機(jī)則應(yīng)檢查其故障原因。
3、上車的左右旋轉(zhuǎn)角度不能大于 180°，否則會絞壞電纜。
4、機(jī)器行走時，保持挖斗高于地面 30-40 厘米，以防止整車傾翻。
5、機(jī)器行走時，周圍嚴(yán)禁站人。
6、操作前電動機(jī)啟動時，先點動數(shù)次，觀察電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否按箭頭指示方向（或面向電動機(jī)后端蓋排風(fēng)扇順時針旋轉(zhuǎn)），如旋向相反，倒轉(zhuǎn)后再次啟動前應(yīng)檢查齒輪箱油位，不足時加油。
五、禁止操作
以下濫用與誤用機(jī)器的操作，必須予以避免。濫用與誤用機(jī)器操作，會對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p壞，嚴(yán)重的會導(dǎo)致人員傷亡。
1、不要使用機(jī)器的牽引力來挖掘，這樣會給機(jī)器結(jié)構(gòu)、前端的工作裝置施加過度的壓力，造成嚴(yán)重的機(jī)器損傷；
2、不要借用機(jī)器的旋轉(zhuǎn)力進(jìn)行作業(yè)，這樣會給機(jī)器結(jié)構(gòu)、前端的工作裝置施加過度的壓力，會造成工作裝置及旋轉(zhuǎn)裝置的嚴(yán)重?fù)p壞，同時也會造成嚴(yán)重的人身傷亡；
3、不要用鏟斗進(jìn)行捶擊和敲打操作，此類操作會損壞機(jī)器和部件，也會導(dǎo)致人員傷亡；
4、電機(jī)禁止反轉(zhuǎn)，否則會損壞油泵和齒輪箱；
5、除規(guī)定的功能外，不能濫用作其他用用途；
6、不得多次往復(fù)甩動鏟斗和臂油缸，此類操作會損壞油缸；
7、不要過度發(fā)揮機(jī)器的性能，絕對不要通過傾倒或提升機(jī)器來得到動力，這樣做會給機(jī)器和部件，帶來很大損傷，也可能導(dǎo)致人員傷亡；
8、作業(yè)時注意推土板，不要碰到巖石等障礙物；行駛或運(yùn)輸時，注意防止鏟斗碰到推土板；
9、井下噴漿時機(jī)器要退出噴漿區(qū)域或嚴(yán)密遮蓋，不得讓水泥漿噴濺到設(shè)備上， 否則會使機(jī)器各運(yùn)動部位不能正常工作；
10、禁止拆下行走護(hù)鏈板，否則會造成履帶脫落。
駕駛室內(nèi)各操作手柄及踏板布置如圖 3-1，
圖 3-1
1-右操縱桿 2-液壓錘踏板 3-行走踏板
4-左操縱桿 5-先導(dǎo)開關(guān)閥 6-推土鏟手柄
7-起動器遠(yuǎn)控按鈕 8-電鈴按鈕
現(xiàn)將各操作手柄、踏板及按鈕的功能及操作方向分別說明如下（方向基準(zhǔn)為機(jī)器行走馬達(dá)位于后部，操作者面向機(jī)器前進(jìn)方向）：
2、左操縱桿：操縱桿向前推，斗桿油缸收縮，斗桿張開； 操縱桿向后拉，斗桿油缸伸出，斗桿收回； 操縱桿向左拉，上車向左（逆時針）回轉(zhuǎn)； 操縱桿向右拉，上車向右（順時針）回轉(zhuǎn)；
3、右操縱桿：操縱桿向前推，大臂油缸收縮，大臂下降； 操縱桿向后拉，大臂油缸伸出，大臂上升；
操縱桿向左拉，挖斗收回； 操縱桿向右拉，挖斗張開；
4、行走操縱桿：兩個操縱桿同時向前推時，機(jī)器向前行走； 兩個操縱桿同時向后拉時，鉆車向后行走；
僅推右邊操縱桿時，機(jī)器向左轉(zhuǎn)； 僅推左邊操縱桿時，機(jī)器向右轉(zhuǎn)；
在向后拉一個操縱桿的同時向前推另一個操縱桿，則機(jī)器原地旋轉(zhuǎn)。
5、推土鏟操作手柄(MW20 無此手柄)：
手柄向前推，推土油缸伸出，推土鏟下降； 手柄向后拉，推土油缸收縮，推土鏟抬起；
6、先導(dǎo)開關(guān)按鈕：提起按鈕，先導(dǎo)油路導(dǎo)通，各先導(dǎo)手柄起作用； 按下按鈕，先導(dǎo)油路斷開，各先導(dǎo)手柄不起作用；
7、起動器遠(yuǎn)控按鈕：該按鈕位于司機(jī)坐椅左后側(cè)，綠色為啟動，紅色為停止。
8、電鈴按鈕：位于司機(jī)坐椅右側(cè)，顏色為紅色。
9、起動器啟動按鈕（圖中未體現(xiàn)）：該按鈕位于電磁起動器右側(cè)，綠色為啟動，紅色為停止。
第三節(jié) 下井前的準(zhǔn)備1.每班下井前須檢查油箱油位，不足時加油。
事先同提升司機(jī)、井口、吊盤和工作面信號工聯(lián)系好，講明機(jī)器下落各深度應(yīng)注意的事項，以便很好配合，確保安全操作。
檢查吊具及吊索，如有損壞立即修復(fù)或更換。
機(jī)器通過吊盤喇叭口時，應(yīng)停下檢查是否有凸出部分碰上吊盤。
下放機(jī)器到井底約 300-500 毫米時，停止下放。應(yīng)將機(jī)器調(diào)整至合適位置后，再緩慢下放到井底。
300-400mm）。
將吊桶與機(jī)器保持一合適距離，可減小機(jī)器的回轉(zhuǎn)角度以及挪車次數(shù)，大大提高裝載效率；
裝載作業(yè)時注意保護(hù)工作裝置，防止其與吊桶及井壁產(chǎn)生磕碰。
第四章MWD 系列煤礦用液壓挖掘機(jī)的安裝與調(diào)試
1、 各連接處螺紋緊固力矩：
回轉(zhuǎn)支撐與底盤、回轉(zhuǎn)支撐與上車：367.76 Nm
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回轉(zhuǎn)減速機(jī)與上車： |
367.76 Nm |
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行走減速機(jī)與車架： |
235.70 Nm |
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行走減速機(jī)與鏈輪： |
235.70 Nm |
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履帶板： |
148.10 Nm |
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其他：M5 6.36 Nm； |
M6 10.81 Nm； |
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M8 26.25 Nm； |
M10 51.99 Nm； |
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M12 90.68 Nm； |
M14 144.23 Nm； |
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M16 255.18 Nm。 |
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4、 各軟管接頭處緊固力矩： |
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9/16＂ 接頭螺紋 |
20Nm |
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7/8＂ 接頭螺紋 |
50Nm |
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1 1/16＂ 接頭螺紋 |
70Nm |
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1 5/8＂ 接頭螺紋 |
90Nm |
5、 各接頭安裝前必須清洗干凈，檢查密封圈是否損壞或更換新密封圈。
1、 所有調(diào)整工作應(yīng)在油溫達(dá)到 20-50℃時進(jìn)行，更佳油溫為 40-50℃。
2、 在調(diào)整工作壓力時，必須要加負(fù)載，否則數(shù)據(jù)不準(zhǔn)易發(fā)生事故。
3、 按一般常規(guī)調(diào)試某一個液壓閥，應(yīng)按下列程序：
A、 在調(diào)試的壓力管路上，安裝一個 0-60Mpa 的壓力表；
B、 松開調(diào)試閥上的固定螺母和調(diào)整螺栓；
C、 將調(diào)整螺栓松開幾圈；
D、 在液壓系統(tǒng)中或管路中建立一個液壓負(fù)載（阻力），例如：將液壓缸達(dá)到行程終點，或?qū)⒁簤厚R達(dá)管路上用一個適當(dāng)?shù)穆萑律鲜軌毫Φ能浌埽?/p>
E、 緩慢擰緊閥上的調(diào)整螺栓，觀察壓力表數(shù)值，逐漸升高，達(dá)到規(guī)
定要求數(shù)值；
F、 擰緊閥上的緊固螺母。
4、 這些閥的壓力調(diào)整彼此是沒有關(guān)系的。
第五章 MWD 系列煤礦用液壓挖掘機(jī)的維護(hù)潤滑與保養(yǎng)
正確的維護(hù)、潤滑和保養(yǎng)，可使機(jī)器長久和保持良好的工作狀態(tài)，延長機(jī)件的壽命，增強(qiáng)機(jī)器的可靠性，減少故障和機(jī)械事故，充分發(fā)揮機(jī)器的性能，提高工作效率。因此正確的做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和潤滑工作，具有非常重要的意義， 保養(yǎng)工作主要包括下列內(nèi)容：
5、按規(guī)定周期加注或更換潤滑油。
6、按規(guī)定周期檢查油位和油面。
7、檢查或更換損壞的零件。
8、調(diào)整各運(yùn)動部位和液壓系統(tǒng)的工作性能和要求。
9、清洗各部及清除污物。
保養(yǎng)工作應(yīng)按下述規(guī)定進(jìn)行：
一、每個電路通暢（由司機(jī)在工作開機(jī)前檢查）；
二、每班接班前應(yīng)檢查機(jī)器各部有無故障或損壞（由司機(jī)檢查）；三、按下列規(guī)定時間內(nèi)容進(jìn)行保養(yǎng)：
每 8 小時
每 50 小時
每 100 小時
每 200 小時
每 300 小時
每 500 小時
每 1000 小時
每 2000 小時
四、每 8 小時（每天）保養(yǎng)內(nèi)容：
五、每 50 小時保養(yǎng)內(nèi)容
(一)調(diào)整履帶張緊力1.檢查
15~20mm；
a.調(diào)大張力
i.用黃油槍給漲緊油缸噴嘴打黃油，得到需要的張力； ii.前后移動機(jī)器，平衡履帶左右的張力；
iii.再次檢查履帶的張力，并對兩邊的履帶進(jìn)行重復(fù)調(diào)整。b.放松張力
i.慢慢擰松油嘴，釋放黃油（旋轉(zhuǎn)油嘴不得超過一圈）； ii.前后移動機(jī)器，平衡履帶左右的張力；
iii.再次檢查履帶的張力，并對兩邊的履帶進(jìn)行重復(fù)調(diào)整。(二)潤滑各銷軸
(一)總體檢查
七、機(jī)器保養(yǎng)內(nèi)容每 500 小時
八、機(jī)器保養(yǎng)內(nèi)容每 1000 小時
檢查各銷軸，如磨損嚴(yán)重，應(yīng)予以更換。
檢查支重輪、拖鏈輪、引導(dǎo)輪等的磨損情況，如有損壞，應(yīng)予以更換或修復(fù)。
檢查履帶板的磨損情況，如磨損嚴(yán)重，應(yīng)予以更換或修復(fù)。
一、機(jī)器的潤滑用油
潤滑用油見表 5-9，潤滑部位見圖 5-1
圖 5-1
表 5-9
|
代號 |
潤滑部位或名稱 |
使用潤滑種類 |
|
M |
各黃油嘴（包括回轉(zhuǎn)支撐、 各銷軸） |
二號二硫化鉬鋰基潤滑脂 |
|
H |
行走減速機(jī)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、 齒輪箱 |
90 號工業(yè)齒輪油或 15 號雙曲線油 (12 個月更換一次) |
|
F |
液壓油箱 |
L-HV46 或 L-HS46 低凝抗磨液壓油 |
二、潤滑部位和周期
每 500 工作小時后更換，但至少每年應(yīng)更換一次。液壓油濾清器的濾芯應(yīng)同時清
洗更換。同時還要將油箱清洗干凈。
-15℃時使用 L-HS46 低凝抗磨液壓油。液壓油的存放，應(yīng)該存放在油罐或油桶內(nèi)， 存放在適當(dāng)?shù)氖a蔽處，溫度基本上保持恒定。
|
維 護(hù) 內(nèi) 容 |
保 養(yǎng) 要 求 |
|
1. 檢查油位是否正常。 2. 加油感到太沉?xí)r 3. 回油過濾器更換濾芯 4. 清洗油箱，更換新油 |
每班檢查油位，隨時加油更換回油濾芯 更優(yōu)次 20 小時，正常 400 小時 更優(yōu)次 100 小時，以后每 500 小時進(jìn)行一次 |
常見故障、原因及處理措施見表 8-1
表 8-1
|
故 障 |
可 能 原 因 |
排 除 方 法 |
|
電動機(jī)啟動不了或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常 |
1、電源缺一相；或相序不正確； 2、電壓不足；
3、接觸器損壞或電氣線路有故障。 |
1 、檢查電源保證三相正常；和相序正常； 2、測量電壓，把電壓調(diào)整正常； 3、修理、更換接觸器、排 除線路故障。 |
|
無動作或動作緩慢無力 |
1、電動機(jī)反轉(zhuǎn)； 2、齒輪箱有故障，油泵不轉(zhuǎn) 3、油泵損壞； 4、液壓系統(tǒng)壓力偏低； 5、吸入空氣。
6、油面太低； 7、回油濾芯堵塞； 8、油缸內(nèi)有空氣；
9、液壓油不合格或粘度太高； 10、主溢流閥卡住； 11、油缸內(nèi)泄嚴(yán)重。 |
1、電動機(jī)轉(zhuǎn)向糾正； ； 2、排除齒輪箱故障； 3、修理或更換油泵； 4、把系統(tǒng)壓力調(diào)整正確； 5、檢查吸油管路，更換密封件，排除滲漏； 6、加油至油標(biāo)上限； 7、清洗或更換回油濾芯； 8、把油缸接頭處的軟管擰松，來回運(yùn)動排氣； 9、按要求更換液壓油；
10、清洗或更換主溢流閥 11、更換油缸密封。 |
|
行走、轉(zhuǎn)向無力， 或不能直線行走 |
1、主溢流閥壓力偏低；
2、行走油馬達(dá)損壞；
3、左右履帶張緊度不一致。 |
1、清洗或調(diào)整主溢流閥至正常壓力，必要時更換調(diào)不上壓力的閥； 2 、修理或更換行走油馬達(dá)； 3、調(diào)整履帶張緊度。 |
第七章 附件明細(xì)
|
序號 |
圖號 |
名稱 |
使用部位 |
數(shù)量 |
|
1 |
|
挖斗油缸密封 |
工作裝置 |
1 |
|
2 |
|
斗桿油缸密封 |
工作裝置 |
1 |
|
3 |
|
大臂油缸密封 |
工作裝置 |
1 |
|
4 |
大臂底根 |
軸 |
工作裝置 |
1 |
|
5 |
大臂油缸下 |
軸 |
工作裝置 |
1 |
|
6 |
大臂油缸上 |
軸 |
工作裝置 |
1 |
|
7 |
斗桿油缸后 |
軸 |
工作裝置 |
2 |
|
8 |
斗桿油缸前 |
軸 |
工作裝置 |
1 |
|
9 |
大小臂連接軸 |
軸 |
工作裝置 |
1 |
|
10 |
挖斗油缸后 |
軸 |
工作裝置 |
1 |
|
11 |
挖斗油缸前 |
銷軸 |
工作裝置 |
1 |
|
12 |
挖斗 |
軸 |
工作裝置 |
2 |
|
13 |
連桿下 |
板軸 |
工作裝置 |
1 |
|
14 |
|
軸套 |
工作裝置 |
2 |
|
15 |
|
軸套 |
工作裝置 |
4 |
|
16 |
|
軸套 |
中盤 |
2 |
|
17 |
|
回油濾芯 |
油箱 |
1 |
|
18 |
|
斗齒（帶銷） |
工作裝置 |
4 |
|
19 |
|
側(cè)齒 |
工作裝置 |
1 對 |
|
20 |
|
行走開關(guān)閥 |
液壓系統(tǒng) |
1 |
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出版日期：2015 年 3 月
