在渦輪增壓器及缸蓋進(jìn)氣口之間增加了進(jìn)氣阻火柵欄，并且該柵欄嚴(yán)格按照國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以有效阻止防爆柴油機(jī)內(nèi)部火焰回火進(jìn)入外界。

　　在進(jìn)氣阻火柵欄與缸蓋之間增加了進(jìn)氣關(guān)斷閥裝置，該裝置可在緊急狀況下及時(shí)關(guān)閉防爆柴油機(jī)的進(jìn)氣來(lái)源，起到及時(shí)停機(jī)的作用。

對(duì)防爆柴油機(jī)的增壓器至進(jìn)氣蓋板之問的連接管路隔爆面進(jìn)行了精確計(jì)算和設(shè)計(jì)，確保各進(jìn)氣隔爆面尺寸達(dá)到防爆標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　從增壓器至防爆柴油機(jī)進(jìn)氣蓋板之間的連接管路均采用不銹鋼材質(zhì)結(jié)構(gòu)，避免瓦斯引起爆炸。

　　空氣經(jīng)濾清器過(guò)濾后進(jìn)入增壓器，增大了進(jìn)氣密度和進(jìn)氣量，再經(jīng)過(guò)阻火器、關(guān)斷閥，進(jìn)入氣缸。

　　渦輪增壓器利用柴油機(jī)排出的高溫高壓廢氣推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)另一端同軸的進(jìn)氣壓氣機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)，將過(guò)濾后的空氣進(jìn)行壓縮，加大進(jìn)氣密度及進(jìn)氣量，燃燒效率更高，提高了柴油機(jī)功率并降低排放。