煤礦井下電氣設(shè)備常見故障分析電動機(jī)類：
　　1、電動機(jī)的頂閘故障：
　　電動機(jī)的頂閘故障是多種多樣的，但總的可以分為三種故障狀態(tài)：
　?。?）短路故障：
　　這種故障往往發(fā)生在定子線圈上，一是由于受潮或進(jìn)水造成絕緣下降引起線圈匝間短路引起的。一是由于定子線圈進(jìn)線接線柱由于高溫引起絕緣下降而發(fā)生短路故障。還有一種短路故障是由于轉(zhuǎn)子軸承損壞掃膛將定子線圈損壞，引起短路故障。
　?。?）缺相故障：
　　這種故障一般情況出現(xiàn)在接線柱，由于機(jī)械拉斷與長期虛連氧化引起，或者由于電動機(jī)長時間處于高溫狀態(tài)，引起接線柱灌錫溶化線路脫落，造成缺相故障。這種故障比較隱蔽，必須將電動機(jī)接線腔全部拆下才能發(fā)現(xiàn)。
　?。?）漏電故障：
　　這種故障一般都是由于電動機(jī)內(nèi)部因進(jìn)水受潮或溫度過高，引起線圈繞組對地絕緣下降或擊穿，才產(chǎn)生的漏電故障。
　　2、機(jī)械故障：
　?。?）軸承損壞：
　　電動機(jī)由于軸承損壞引起的機(jī)械拖動嚴(yán)重磨損，造成電動機(jī)功率急劇下降，供電電流迅速上升，使開關(guān)過負(fù)荷跳閘。
　?。?）機(jī)械卡阻：
　　風(fēng)葉葉輪或電動機(jī)軸，由于變形和損壞造成卡阻現(xiàn)象，電動機(jī)無法正常工作，引起開關(guān)跳閘。
　　3、電動機(jī)過熱的故障：
　?。?）過負(fù)荷引起的過熱：
　　采掘工作面由于工作進(jìn)度較快，機(jī)械運(yùn)行強(qiáng)度大，使得電動機(jī)經(jīng)常處于超負(fù)荷狀態(tài)，溫度上升很快，使得電動機(jī)的功率也隨著溫度的升高而下降，工作電流隨之升高，引起開關(guān)跳閘。
　　（2）散熱系統(tǒng)不良引起的過熱：
　　風(fēng)冷式電動機(jī)的風(fēng)葉損壞和風(fēng)道堵塞造成過熱故障。電動機(jī)由于被煤或粉塵覆蓋，造成電動機(jī)散熱不良造成過熱故障。
　?。?）水冷式電動機(jī)：
　　冷卻水不足或沒有冷卻水造成過熱，冷卻水道堵塞引起冷卻水無法循環(huán)造成過熱故障。
　　排除技巧：
　　電動機(jī)的故障排除，主要是必須了解其故障原因，結(jié)合實(shí)際故障現(xiàn)象，加以判斷定位，準(zhǔn)確無誤地將故障排除：一是較短時間內(nèi)盡快恢復(fù)生產(chǎn)；二是迅速在故障的初發(fā)階段，將故障排除，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大，造成危害。以下是在三相電源的正常情況下對電動機(jī)進(jìn)行的故障定位方法：
　?。?）過負(fù)荷、過熱故障的定位：
　　當(dāng)電動機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)一下，也可能是幾秒鐘就發(fā)生頂閘現(xiàn)象，就可以從過負(fù)荷、過熱引起的方面去排除，重點(diǎn)檢查運(yùn)載、電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、減速器的工作情況，是否存在機(jī)械磨損，軸承損壞等狀況，檢查的電動機(jī)冷卻水、通風(fēng)道是否暢通無阻。一一排除后，電動機(jī)就可以恢復(fù)正常的工作狀況。
　?。?）短路、缺相、機(jī)械卡死故障的定位：
　　開關(guān)給電動機(jī)送電后，電動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)出“嗡、嗡”聲響迅速頂閘，就可以定位于短路、缺相和機(jī)械卡死，具體方法如下：
　　更優(yōu)、用人工或其它手段轉(zhuǎn)動電動機(jī)和減速器，是否機(jī)械卡死。如果正常就可以定位于電動機(jī)短路、缺相。打開電動機(jī)接線盒和接線盒下端，檢查是否有短路、斷相狀況并加以排除。
　　第二、用萬用表、兆歐表進(jìn)行三相測量，如果三相全部通路或接線正常，就可以定位于電動機(jī)內(nèi)部繞組匝間短路。如果三相有斷相狀況，外部又檢查不出，就可以定位于電動機(jī)內(nèi)部繞組或線圈接線處斷開和虛連。