柴油撬毛機(jī)技術(shù)規(guī)格書
柴油機(jī)
本車采用錫柴 4DW91-50GG33 四缸柴油機(jī),啟動(dòng)方式為電啟動(dòng)方式。柴油機(jī)的使用 和維修保養(yǎng)詳見(jiàn)《4DW91-50GG33 柴油機(jī)使用、維護(hù)說(shuō)明書》。
廢氣處理系統(tǒng)
廢氣處理系統(tǒng)由專業(yè)制作尾氣凈化處理設(shè)備的國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)制作,具有排放更低、 對(duì)人身體傷害更小、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。是水箱過(guò)濾尾氣的替代產(chǎn)品。
進(jìn)氣系統(tǒng)
進(jìn)氣系統(tǒng)由工程機(jī)械專用空濾器, 加大進(jìn)氣直徑, 使燃料充分混合, 燃燒更充分, 動(dòng)力更強(qiáng),油耗更低。
柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)
柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是防止在汽缸中燃燒所產(chǎn)生的熱量引起發(fā)動(dòng)機(jī)各部溫度過(guò) 高。本車?yán)鋮s系統(tǒng)采用的是封閉強(qiáng)制循環(huán)水冷式。
它主要由散熱器、風(fēng)扇、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩、水泵、水溫表、柴油機(jī)機(jī)體、汽缸蓋內(nèi)水套 以及各連接水管等組成。散熱器是用來(lái)散發(fā)冷卻水所吸收的柴油機(jī)熱量的裝置。
序號(hào) |
項(xiàng)目名稱 |
參數(shù) 型號(hào) |
備注 |
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1 |
金屬礦用輪式破碎機(jī) |
DH928D |
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1.1 |
整車外形尺寸(mm) |
5940×1940×1900 |
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1.2 |
整備重量(T) |
6.2 |
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1.4 |
最小離地間隙(mm) |
275 |
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1.7 |
更高車速(Km/h) |
25 |
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1.8 |
更大破碎高度(M) |
≥4.2 |
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1.10 |
最小轉(zhuǎn)彎通道圓外圓半徑 |
后輪外側(cè)(mm) |
4630 |
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1.11 |
爬坡能力(°) |
14 |
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1.12 |
制動(dòng)方式 |
行車制動(dòng) |
氣頂油 |
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停車制動(dòng) |
斷氣剎車 |
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1.13 |
軸距(mm) |
2485 |
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1.14 |
整車形式 |
鉸接 |
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1.15 |
前懸(mm) |
2102 |
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1.16 |
后懸(mm) |
1350 |
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1.17 |
輪距 |
前輪距(mm) |
1530 |
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1.18 |
后輪距(mm) |
1530 |
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2 |
柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 4DW91-50GG33 |
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2.1 |
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2.2 |
額定功率(kw) |
65 |
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2.8 |
啟動(dòng)方式 |
電起動(dòng) |
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2.9 |
燃油要求 |
符合非道路國(guó)三排放要求用油 |
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3 |
變速箱 |
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3.2 |
檔位個(gè)數(shù) |
前進(jìn)2檔,后退2檔 |
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3.3 |
變速形式 |
液力機(jī)械變速箱 |
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3.4 |
變速比 |
前進(jìn)I檔:2.47;前進(jìn)二檔0.88;后退一檔:2.52,后退2檔:0.90 |
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3.5 |
運(yùn)行速度Km/h |
前一檔:10,前二檔25,后一檔:9.5后二檔22 |
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3.6 |
潤(rùn)滑方式 |
發(fā)動(dòng)機(jī)油CF-4 |
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3.8 |
傳動(dòng)方式 |
液力傳動(dòng) |
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4 |
前、后橋 |
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4.1 |
驅(qū)動(dòng)形式 |
四驅(qū) |
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4.2 |
輪胎 |
16/70-20(充氣輪胎) |
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4.3 |
驅(qū)動(dòng)橋 |
云宇18S2濕式橋 |
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破碎錘AR85 |
直型 |
總重量kg |
577 |
總長(zhǎng)mm |
2096 |
全幅mm |
357 |
驅(qū)動(dòng)油壓kg/cm³ |
130-160 |
驅(qū)動(dòng)油量l/min |
60-100 |
打擊頻率bpm |
400-800 |
膠管直徑mm |
19.05 |
釬桿直徑mm |
85 |
釬桿重量kg |
29 |
配用車重ton |
7.0-14 |