更優(yōu)條， 關(guān)于拉底機工作面的情況:

我們將提供某某礦拉低巷道斷面尺寸和設(shè)備布置尺寸圖。

第二條，關(guān)于拉底機的結(jié)構(gòu)和功能性要求:

關(guān)于拉底機功能性要求就是安全、高效地將巷道人行側(cè)底鼓煤炭割、鏟、運到巷道的大皮帶機上。

關(guān)于拉底機的結(jié)構(gòu)，目前我們傾向于在你們廠60機型基礎(chǔ)上，抬高一運，外加轉(zhuǎn)載溜槽或者二運轉(zhuǎn)載。

第三條，關(guān)于拉底機的外形尺寸：

我們的基本原則是拉底機的尺寸越小越好。

具體到拉底機的尺寸，我們認(rèn)為拉底機的寬度不要超過1.35米；高度我們建議一運機頭（扒渣機尾部）更大高度達(dá)到3.5米；拉底機總長度我們建議不超過8米。

在井下巷道施工或行走時，這種高度3.5米與寬度1.35米尺寸結(jié)構(gòu)是否側(cè)方加個支腿.

第四條，二運的結(jié)構(gòu)要求：

二運的結(jié)構(gòu)是本設(shè)備的關(guān)鍵問題。

對二運的要求就是能夠很好地將一運煤炭物流轉(zhuǎn)載到巷道大皮帶上，僅可能結(jié)構(gòu)簡單，但要保證很好轉(zhuǎn)載，不影響大皮帶正常工作，盡可能不灑煤，少灑煤。

二運的具體結(jié)構(gòu)由你們設(shè)計，我們協(xié)助。

關(guān)于二運與一運的連接方法，是一體還是掛車式?你們可以提供意見和方案分析報告，有理有據(jù)，大家討論研究。建議二運獨立或用簸箕口（類似圖中）可否降低3.5米高度，提高整機穩(wěn)定性。

目前我們認(rèn)為如果一運機頭更大高度能達(dá)到3.5米左右，用與一運一體的溜槽或二運比較好。

如果加掛車，雖然拉底機前后、高低平衡受力比較好，但掛車前進(jìn)、后退、左右擺動可能可能，不可行。另外掛車上二運與巷道大皮帶對中轉(zhuǎn)載如何控制，人工平臺及液壓系統(tǒng)是否很難實現(xiàn)。

如果將一運能夠通過加長和加大仰角將其更大高度抬高到3.5米左右，我們認(rèn)為能為采用溜槽和二運創(chuàng)造較好基礎(chǔ)條件，也為一運下加接煤斗，二運水平安裝和左右移動，以及二運機頭不影響大皮帶后面來煤炭等問題創(chuàng)造好的條件。二運與一運一體連接后，一運抬高很多，其前后、高低穩(wěn)定性會降低，我們是否可以通過加長履帶，改變一運轉(zhuǎn)軸和伸縮位置和尺寸，并加重鏟板等低矮部件重量。

無論二運是否與一運一體，都存在二如何移動，與大皮帶準(zhǔn)確卸載的問題，需要仔細(xì)考慮方案，很好的設(shè)計、計算、分析、論證。

還要考慮付司機操作二運和照看收放設(shè)備電纜的平臺和系統(tǒng)。

考慮銑挖頭和煤炭轉(zhuǎn)載的灑水滅塵問題

第五條：關(guān)于設(shè)備運輸?shù)耐庑纬叽纾?/strong>