隨著時間的流動,時代的進(jìn)步,礦用四輪車已悄然進(jìn)入普通百姓。礦用四輪車不再僅僅是一種交通工具,它更像我們的朋友,甚至進(jìn)入我們的家庭,成為一個重要的家庭。我們對他們的車關(guān)懷備至,甚至達(dá)到“愛”的水平,當(dāng)然不能忽視你的車的細(xì)節(jié)。

1：石油多少問題

曲軸箱內(nèi)油而不是更多的,也不能少,過多的油會增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動阻力,還能引起轟動的增加油缸壁的數(shù)量。油會導(dǎo)致燃燒室碳增加,發(fā)動機(jī)功率下降,這將影響排放。石油液面通常是添加到兩個中間的位置和規(guī)模上更合適。

2:輪胎氣壓高低

有些主人喜歡把輪胎氣壓高,認(rèn)為可以超載和省油的,這種方法是不正確的。輪胎氣壓過高會降低輪胎接地面,胎面磨損加重,降低了制動時制動效果,這將影響到行車安全。輪胎氣壓過低,低壓力,除了影響交通安全,制動效果,還將加快胎肩磨損,提高車輛的燃料消耗。

3:輪螺旋寧緊不松

礦用四輪車零部件的螺栓,根據(jù)直徑、螺距、和不同的目的,緊固扭矩有相應(yīng)的規(guī)則,不能滿足規(guī)定的扭矩螺栓松動,擰緊螺絲扭矩將會被拉伸。在緊固組件之前,需要把螺栓擰緊力矩,車輪螺栓。

4：附件帶寧緊不松

一些業(yè)主認(rèn)為改善附件帶緊張,可以提高壓縮機(jī)制冷的效果,以及發(fā)電機(jī)容量,因此大力改善帶的緊張,但這種做法是錯誤的。附件帶應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木o張,因為皮帶太緊會使軸承負(fù)荷太大,將組件的使用壽命縮短,會導(dǎo)致裂縫帶,最終會影響車輛的正常使用。