礦下防爆型扒渣機(jī)的保養(yǎng)

　　要注重維護(hù)和保養(yǎng)，在煤礦防爆扒渣機(jī)的使用中，要注意液壓油的選擇，市場(chǎng)上液壓油種類較多，為了更好的選擇合適的煤礦防爆扒渣機(jī)液壓油，必須要知道選擇液壓油的重點(diǎn)，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：液壓油的選擇要點(diǎn)就三點(diǎn)，第一點(diǎn)是選正品液壓油或與機(jī)器同品牌液壓油；第二點(diǎn)根據(jù)當(dāng)下的環(huán)境溫度選粘度合適的液壓油；第三點(diǎn)選擇的液壓油必須要達(dá)到質(zhì)量等級(jí)要求。

　　在煤礦防爆扒渣機(jī)的介紹中，還需要了解扒渣機(jī)的一些性能優(yōu)點(diǎn)，扒渣機(jī)是地下掘進(jìn)、開挖、出渣、裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備代替人工和間歇式機(jī)械的替代新科技產(chǎn)品，是安全快速的地下工程施工的保障。屬工程機(jī)械、洞采設(shè)備、鏟運(yùn)設(shè)備、鐵路隧道工程設(shè)備、公路隧道工程設(shè)備、電站引水洞工程設(shè)備、礦山開采設(shè)備、地下開挖設(shè)備、隧道工程設(shè)備、磷礦裝運(yùn)設(shè)備、錳礦采裝設(shè)備、井巷工程裝運(yùn)設(shè)備、挖掘設(shè)備、輸送設(shè)備、裝卸設(shè)備、施工設(shè)備、采掘設(shè)備、礦業(yè)井巷掘進(jìn)設(shè)備、水利工程導(dǎo)流洞掘進(jìn)設(shè)備、涵洞掘進(jìn)設(shè)備、煤礦巷道掘進(jìn)設(shè)備、金屬礦掘進(jìn)設(shè)備、鐵礦掘進(jìn)設(shè)備、鏟運(yùn)機(jī)械、綜采設(shè)備、土方機(jī)械、石方機(jī)械、混凝土機(jī)械、隧道與地下設(shè)備、筑路機(jī)械，轉(zhuǎn)載設(shè)備、隧道機(jī)械、物料裝卸機(jī)械、煤礦防爆設(shè)備。用途范圍廣泛，最適合場(chǎng)地狹小空間狹矮作業(yè)。

　　祥源重工友情提示操作扒渣機(jī)注意事項(xiàng)

　　扒渣機(jī)駕駛員從事著雙重勞動(dòng)，即體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)。工作中連續(xù)作業(yè)，其生理上（身體）、心理上都發(fā)生了某種變化，在客觀上出現(xiàn)了駕駛機(jī)能低落現(xiàn)象。便產(chǎn)生了駕駛疲勞。駕駛員除了身體能量上的消耗外，長時(shí)間的行車，精神上高度集中，坐在一個(gè)席位上，活動(dòng)受到限制，又忙于判斷處理車外環(huán)境中的刺激信息，心理狀態(tài)格外緊張，怎么不疲勞呢？疲勞的出現(xiàn)，給安全操作帶來了人為障礙一個(gè)人的精力是有限的，駕駛員出現(xiàn)疲勞后，分?jǐn)?shù)注意力，甚至打盹睡，各種感覺器官呈現(xiàn)抑制狀態(tài)，無法感知和處理外界信息，造成操作失誤或失去駕駛能力，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　疲勞的癥狀表現(xiàn)為：駕駛員身體有倦怠、沉重、呆板等感覺，下車彎腰感到很困難、周身疼痛、手腳發(fā)脹等，這叫身體疲勞癥狀，共次是精神疲勞癥狀，表現(xiàn)為思考不全、精神渙散、焦慮、急躁等，往往出現(xiàn)在長時(shí)間行車后，再次是神經(jīng)疲勞癥狀，表現(xiàn)為視神經(jīng)疲勞，動(dòng)作失調(diào)、眼瞼肌肉頗動(dòng)、手腳發(fā)抖、精神不振等。

　　疲勞有兩種。一是行車中駕駛員的大腦意識(shí)和精神狀態(tài)過于勞累而引起的疲勞，叫急性疲勞二是前幾天的疲勞沒有恢復(fù)，而移到今天的駕駛作業(yè)中的疲勞，叫慢性疲勞或蓄積疲勞。

　　疲勞程度分陣候期、加重期和過勞期。一般連續(xù)9-12小時(shí)的駕駛作業(yè)，神經(jīng)疲勞癥狀就會(huì)出現(xiàn)，控制日行里程是防止駕駛疲勞的重要措施之一。